铁道综合技术研究所

铁道综合技术研究所

东海旅客铁道(Central Japan Railway Company)
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  铁道综合技术研究所(日语:鉄道総合技術研究所/てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょ Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho),简称铁道总研或JR总研,是日本一个从事铁路技术研究的机构,由日本国有铁道(日本国铁)于1986年12月10日创立。1987年4月1日,国铁分割民营化后正式运作,并继承原日本国铁内的技术开发部门、铁道技术研究所和铁道劳动科学研究所等机构的业务-,成为JR集团的一个财团法人。在JR集团中,JR总研的代表颜色是浅紫色。

  在铁路技术研究方面,JR总研成立以来成功研制多项产品,以提升车辆的性能-。此外,在发生重大铁路事故时,JR总研会和国土交通省运输安全委员会(原航空、铁道事故调查委员会)联手调查事故原因。

  JR总研的现任会长是正田英介,理事长则由垂水尚志担任。资金方面则依靠JR集团7家分公司(东日本旅客铁道、东海旅客铁道、西日本旅客铁道、北海道旅客铁道、四国旅客铁道、九州旅客铁道、日本货物铁道)的投资。

  研究设施国立研究所 所在地:东京都国分寺市光町二丁目8番38号

  风洞技术中心 所在地:滋贺县米原市梅原

  盐泽雪害防止实验室 所在地:新潟县南鱼沼市盐泽

  日野土木实验室 所在地:东京都日野市

  胜木盐害实验场 所在地:新潟县岩船郡

  办事处东京办事处 所在地:东京都千代田区丸之内三丁目4番1号 新国际大厦8楼844号室

  新宿办事处 所在地:东京都涩谷区代代木二丁目2番2号 JR东日本总部大楼7楼

  主要研究技术-

  JR磁浮(磁浮列车)

  轨距可变电车

  混合式车体倾斜系统(摆式列车)

  立体摄影机式平交道障碍物检测装置

  数码自动列车控制装置(D-ATC)

  瓷粉喷射装置(放沙装置)

  地震警报系统

  台湾高速铁路(建设团队成员)

  相关条目-

  铁道总研Kuya497型电力动车组

  铁道总研R291型电力动车组-原形为JR西日本223系电力动车组的实验列车

  铁道总研LH02型电力动车组

  丰桥铁道Mo3300型电车-退役后转赠予JR总研,曾参与提升动能回收率实验,现时则是混合动力电车的实验车辆。

  
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