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九州旅客铁路 |
 九州旅客铁路品牌专区 |
九州旅客铁路成立于1987年4月1日，是国铁分割民营化时从政府经营的日本国有铁道中分拆出来并民营化。此公司当时正值营运亏损。1975年时，九州铁路每日乘车人数高达97万人，但“随着煤炭、制铁等产业的衰退，再加上高速公路及航空的发展，JR九州铁路载客数却一直下降”。1987年公司成立时，每日乘车人数仅有68万-，亏损达288亿日元-。至2006年已由亏转盈，每日乘车人数也回到90万人次-。该公司并经营许多副业，除铁路本业外还有转投资36个子公司（称为“36+1策略”），副业包括经营车站大楼商店区以及开发住宅区。副业的收入，占2003年总营业额（3,248亿日元）百分之65以上-。
九州旅客铁路的营运范围，以红色作为企业代表色，服务九州地区。
新干线-
九州新干线：鹿儿岛中央站 - 新八代站 - 博多站
新八代往博多的路段正式通车(九州新干线全线通车)，已于2011年3月12日通车。
在来线-
鹿儿岛本线： 鹿儿岛站 - 川内站／八代站 - 久留米站 - 博多站 - 门司港站
日丰本线： 鹿儿岛站-西小仓站-小仓站
指宿枕崎线： 鹿儿岛中央站 - 枕崎站
肥萨线： 八代站 - 隼人站
三角线： 宇土站 - 三角站
丰肥本线：熊本站 - 大分站
日南线： 宫崎站 - 志布志站
宫崎空港线： 田吉站 - 宫崎空港站
吉都线： 都城站 - 吉松站
久大本线： 久留米站 - 大分站
长崎本线： 鸟栖站 - 长崎站
佐世保线： 肥前山口站 - 佐世保站
大村线：早岐站 - 谏早站
唐津线：久保田站 - 西唐津站
筑肥线：侄滨站 - 伊万里站
香椎线：西户崎站 - 宇美站
筑丰本线： 若松站 - 原田站 若松线（昵称）：若松站 - 折尾站
原田线（昵称）： 原田站 - 桂川站
筱粟线： 筱栗站 - 博多站
福北丰线（昵称）：博多站 - 筱栗站 - 折尾站
后藤寺线： 新饭冢站 - 田川后藤寺站
山阳本线： 下关站 - 门司站（下关站以东属JR西日本管辖）
日田彦山线： 城野站 - 夜明站
品牌专区：https://pp3.hkzww.com/brand1/KyushuRailway.html
相关类别： 铁路 交通
兄弟品牌:
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发源地：日本
关注度：2738
更 新：2021-5-30